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领克02用三缸机平复了我们内心的抖动

[2019-2-25 10:03:38]    包头汽车网    出处:www.btcar.com     责任编辑: 赛车蚂蚁

 

跟随,不如创造。在领克的字典里:重复意味着乏味,颠覆是这个品牌面对选择给出的答案。

实现了从0到1的变量之后,“领克”这个诞生于瑞典CEVT又从中国杭州走向全球的品牌再也不用面对“这个世界是否还需要一个新汽车品牌”的蒲丰投针式问题。

当然,人们之所以反复抛出疑问,是因为有QOROS的前车之鉴和DS轻奢式的长期萎靡。在中国这块the best 的蛋糕面前,市场的刀锋绝不会因为奶油厚腻就变得钝一些,不入主流就等同于不入流。产能爬坡初期,01月销9000台的数据已经足够说明这个品牌跻身主流的可能性。

 

高举高打的营销造势配合洞见清晰的产品布局,领克借助VOLVO的技术优势弹就拨响了中国消费者对SUV的那根心弦,并且将CMA架构打造成了继大众MQB之后又一个被人们熟识的技术标签。于是,脱胎于该架构的跨界SUV产品02也如期而至。

作为领克旗下的第二款车型,02给出的官方定位是高能轿跑SUV,它将与01一同构成SUV双子星战略,协同布局主流SUV市场。与02一同亮相的还有“平方青年”的口号,这个针对年轻用户的二次元称呼尽管让我这个80后有些摸不着头脑,倒是听过一次就被记住,甚至我会反复思索“如果我买一台02,那么它是否会给我的生活带来平方式的加成效应呢?”你看,消费动机一下子就有了。

与01不同的是,领克02搭载Drive-E系列的2.0TD与1.5TD两套动力系统,后者是一台三缸机。一个新品牌在旗下第二款产品上投用三缸机,本身就是个大胆而冒险的举措,可见领克骨子里的颠覆基因有多强。

电话:400-126-1095

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